Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin tamamlanmasıyla Ankara-Kayseri arasındaki seyahat süresinin 7 saatten 1 saat 45 dakikaya, İstanbul-Kayseri arasının ise 5 saate düşeceğini açıkladı.
Türkiye’de demiryollarının 2002’den itibaren devlet politikası olarak ele alındığını belirten Uraloğlu, mevcut demiryolu ağının yenilenip modernize edildiğini, hızlı tren yatırımlarının da ülke genelinde sürdüğünü kaydetti.
Uraloğlu, halen 11 şehre doğrudan hızlı tren hizmeti verildiğini belirterek, Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Delice-Çorum hatları başta olmak üzere çok sayıda projede çalışmaların devam ettiğini bildirdi.
Bakan Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 11’den 27’ye yükseltmeyi hedeflediklerini ifade etti.
Yerköy-Kayseri hattında yüzde 53 fiziki ilerleme
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin 142 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yeni bir demiryolu hattı inşa ettiklerini söyledi.
Proje kapsamında Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri olmak üzere 5 istasyonun bulunacağını aktaran Uraloğlu, hatta toplam 20,5 kilometre uzunluğunda 22 tünel ile 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 demiryolu köprüsü yapılacağını kaydetti.
Uraloğlu, proje genelinde fiziki ilerlemenin yüzde 53 seviyesine ulaştığını belirterek, çalışmaların kalan bölümlerde de sürdüğünü ifade etti.
Ankara-Kayseri 1 saat 45 dakikaya inecek
Yerköy-Kayseri hattının Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını belirten Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Kayseri’nin doğrudan yüksek hızlı tren ağına dahil olacağını söyledi.
Mevcut konvansiyonel demiryolu ile yaklaşık 7 saat olan Ankara-Kayseri seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşeceğini belirten Uraloğlu, İstanbul ile Kayseri arasındaki ulaşım süresinin de 5 saate ineceğini açıkladı.
Uraloğlu, hızlı tren bağlantısının özellikle öğrenci, iş dünyası ve turizm açısından önemli kolaylık sağlayacağını belirterek, Ankara’dan Kayseri’ye hafta sonu seyahatlerinin kolaylaşacağını, Erciyes’e yönelik turizm hareketliliğinin de ulaşım imkanlarının gelişmesiyle destekleneceğini ifade etti.
Yılda 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşınacak
Projenin 2028 yılının ikinci yarısında tamamlanmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, Himmetdede’ye kadar olan bölümün ise 2027 içerisinde tamamlanmasının planlandığını söyledi.
Hattın hizmete girmesiyle yılda 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılacağını bildiren Uraloğlu, projenin yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, lojistik ve bölgesel kalkınma açısından da önemli olduğunu vurguladı.
Kayseri’nin ticaret ve turizm potansiyeline katkı sağlayacak
Kayseri’nin üretim ve ticaret merkezi niteliğine dikkat çeken Uraloğlu, hızlı tren hattının şehrin sanayi ve ticaret faaliyetlerine de katkı sağlayacağını belirtti.
Mobilya, tekstil, gıda ve savunma sanayisi başta olmak üzere farklı sektörlerde üretim yapan Kayseri’nin ürünlerinin limanlara, organize sanayi bölgelerine ve çevre illere daha hızlı ulaştırılabileceğini ifade eden Uraloğlu, demiryolu bağlantısının lojistik maliyetleri açısından da avantaj oluşturacağını kaydetti.
Uraloğlu, Erciyes Kayak Merkezi, Mimar Sinan’ın eserleri ve Kayseri’nin kültürel ve doğal değerlerinin hızlı tren bağlantısıyla daha geniş kitlelere ulaşmasının beklendiğini söyledi.
Kayseri’nin demiryolu altyapısına yönelik yatırımların yalnızca Yerköy-Kayseri YHT hattıyla sınırlı olmadığını belirten Uraloğlu, Kayseri-Anafartalar-Şehir Hastanesi-Mobilya Kent Tramvay Hattı’nın hizmete alındığını hatırlattı.
Boğazköprü mevkisinde 670 bin metrekarelik alanda, yıllık 1 milyon 800 bin ton taşıma kapasiteli lojistik merkezin de Kayseri’ye kazandırıldığını belirten Uraloğlu, merkezin şehrin lojistik altyapısına katkı sağlayacağını ifade etti.
Uraloğlu ayrıca Kayseri’yi Nevşehir, Aksaray, Konya ve Antalya üzerinden hızlı demiryolu ağına bağlaması hedeflenen Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Demiryolu Projesinin de hayata geçirilmesinin planlandığını bildirdi.
Kayseri Havalimanı’nın kapasitesi 6 milyona çıkarıldı
Kayseri Havalimanı’nda hizmete alınan yeni terminal binasına da değinen Uraloğlu, havalimanının yıllık yolcu kapasitesinin 2,5 milyondan 6 milyona çıkarıldığını belirtti.
Yeni kapasitenin başta Kayseri olmak üzere bölgenin artan hava ulaşımı ihtiyacını karşılamada önemli rol oynayacağını ifade eden Uraloğlu, Erciyes ve Kapadokya’nın turizm potansiyeli ile bölgenin ticaret hacmindeki gelişmeler dikkate alınarak hava ulaşımı altyapısının güçlendirildiğini kaydetti.
